Com design futurista e inteligência artificial, o iC-R quer transformar a experiência dos motociclistas A era dos capacetes inteligentes chegou para os motociclistas. A startup norte-americana Intelligent Cranium Helmets (ICH) apresentou na CES 2025, em Los Angeles, o iC-R, uma linha de capacetes que promete revolucionar a segurança no trânsito ao eliminar pontos cegos, integrar sistemas de conectividade e adicionar funcionalidades tecnológicas avançadas. A startup norte-americana nasceu há 10 anos com o objetivo de construir capacetes inteligentes. O CEO e cofundador, Ambrose Dodson, disse que queria um produto mais seguro para mudanças de faixa e que evitasse pontos cegos. Dez anos depois e, agora, com a inteligência artificial a todo vapor, a empresa apresenta um capacete que combina tecnologia, inovação e proteção. Tecnologia para visão 360° e mais segurança O grande destaque do iC-R é a capacidade de oferecer um campo de visão de 360 graus. Isso é possível graças a duas câmeras traseiras que capturam imagens em 240 graus, integradas a uma tela de realidade aumentada acima da linha de visão do piloto. Somado ao campo de visão natural do motociclista, o sistema cobre todos os ângulos, eliminando pontos cegos. Além disso, o capacete possui uma câmera frontal de 1080p e 152 graus de alcance, ideal para gravar viagens. Um simples comando de voz ativa a gravação, dispensando a necessidade de câmeras. O iC-R vem equipado com alertas de proximidade que ajudam a evitar colisões laterais, sistema de detecção de acidentes capaz de acionar emergências automaticamente e integração com Bluetooth e redes móveis para comunicação com até 15 outros pilotos. Informações como velocidade, direções de GPS e notificações aparecem sem desviar a atenção do piloto. Com tantas funcionalidades, o peso e a autonomia da bateria poderiam ser desafios. No entanto, o iC-R consegue um equilíbrio: seu peso é de 1,71 kg, apenas 27 gramas a mais que capacetes tradicionais como o Shoei RF1400, e sua bateria oferece entre 5 e 7 horas de uso, com a opção de recarga durante o trajeto. Preços do novo capacete de moto com IA Disponível em quatro modelos, os preços do iC-R variam de US$ 650 na versão Economy a US$ 1.850 na Sport Plus, dependendo das funcionalidades incluídas. Embora mais caro que capacetes tradicionais, o custo reflete as múltiplas tecnologias integradas. As críticas ficam por conta da quantidade de informações na tela, que podem ser uma distração em alguns momentos.

OpenAI anunciou a “prévia de pesquisa” do Operator, seu agente de IA; por meio da ferramenta, o usuário pode automatizar tarefas A OpenAI anunciou a “prévia de pesquisa” do Operator, seu agente de inteligência artificial (IA), nesta semana. Por meio da ferramenta, o usuário pode automatizar tarefas como preencher formulários, reservar mesas em restaurantes e fazer compras em supermercados (virtualmente, claro). Em essência, a IA “mexe no computador”. A princípio, a prévia do Operator chega para assinantes do ChatGPT Pro nos Estados Unidos. Mas a OpenAI planeja expandir o recurso para mais países e usuários assinantes dos planos Plus, Team e Enterprise, segundo comunicado publicado no blog da empresa na quinta-feira (23). Além de integrar o Operator ao ChatGPT, naturalmente. A research preview of Operator, an agent that can use its own browser to perform tasks for you. pic.twitter.com/wkBBDIlVqj — OpenAI (@OpenAI) January 23, 2025 Operator da OpenAI consegue ‘acessar a web para fazer tarefas para você’, diz empresa A OpenAI descreve o Operator na postagem como um agente de IA capaz de “acessar a web para fazer tarefas para você”. Usando seu próprio navegador, ele pode visualizar uma página da web e interagir com ela, digitando, clicando e rolando.Trecho de comunicado sobre Operator publicado pela OpenAI A empresa também explicou o seguinte: o Operator utiliza um modelo de “Agente Usando Computador” que combina a “visão” do GPT-4 com “raciocínio avançado por meio de aprendizado por reforço” para interagir com interfaces gráficas de usuário (GUIs). “O Operator pode ‘ver’ (por meio de capturas de tela) e ‘interagir’ (usando todas as ações que um mouse e teclado permitem) com um navegador, possibilitando que ele tome ações na web sem a necessidade de integrações de API personalizadas“, afirma a OpenAI. Além disso, o Operator pode usar raciocínio para “se corrigir”. Caso a IA enrosque em alguma etapa, ela passará o controle ao usuário. O agente de IA também pedirá para o usuário assumir o controle quando um site solicitar informações sensíveis, como credenciais de login. E “deve” pedir a aprovação do usuário para ações como o envio de e-mail. Aplicações (e ressalvas) ‘no mundo real’ A OpenAI colabora com empresas como DoorDash, Instacart, OpenTable, Priceline, StubHub, Thumbtack e Uber para que o Operator “atenda a necessidades do mundo real, respeitando as normas estabelecidas”. No entanto, a empresa alerta que nem tudo no Operator pode funcionar como o esperado atualmente. Isso porque a ferramenta ainda apresenta problemas com “interfaces complexas, como criação de apresentações de slides e gerenciamento de calendários”. Seja como for, a corrida da IA oficialmente se transformou na corrida dos agentes de IA. Fonte: Olhar Digital